Доставка из Китая ускорится, инфляция к концу года – около 5%, сбой «Яндекса» затронул облачные сервисы. Дайджест

Собрали важные новости для бизнеса Беларуси.

Арктический маршрут набирает популярность: что это значит для белорусской логистики

В сентябре по Северному морскому пути (СМП) прошло 133 судна – на 46% больше, чем в августе, и более чем в четыре раза больше, чем за тот же месяц 2022 года. Рост перевозок связывают с сокращением ледового покрова и перебоями на традиционных морских маршрутах. Об этом сообщает Financial Times со ссылкой на данные Lloyd’s List Intelligence.

Почти половина сентябрьских рейсов пришлась на суда под российским флагом. Арктическим маршрутом пользуются и китайские перевозчики, которые ищут альтернативные пути доставки грузов в Европу на фоне рисков в Красном море и у побережья Йемена.

Один из примеров – контейнеровоз Dubai Tower, который в сентябре прошел из китайского Циндао в британский Феликстоу через Арктику за 24 дня. По оценке FT, через Суэцкий канал или вокруг мыса Доброй Надежды такая доставка заняла бы не менее 40 дней. Еще одно судно той же компании отправилось из Нинбо в Феликстоу по арктическому маршруту 27 сентября.

Сентябрь традиционно становится наиболее загруженным периодом для арктического судоходства: площадь морского льда достигает сезонного минимума, что позволяет некоторым судам проходить без ледокольного сопровождения. При этом возможности использования маршрута зависят от ледовой обстановки и условий конкретного рейса.

Северный морской путь проходит вдоль северного побережья России. За организацию судоходства и развитие инфраструктуры отвечает «Росатом», а разрешения на плавание выдает подведомственная ему структура «ГлавСевморпуть».

Интерес к маршруту проявляют не только китайские, но и южнокорейские компании. В августе глава «Росатома» Алексей Лихачев сообщил, что Sealegend Shipping получила разрешение на проход семи судов по СМП. Компания планировала восемь рейсов между Китаем и Европой с августа по октябрь при благоприятной ледовой обстановке. По словам Лихачева, программа предполагает еженедельные отправления в течение навигационного сезона.

В августе Reuters также сообщал о подготовке первого коммерческого рейса контейнеровоза PanStar Acro из Пусана в Европу через Арктику. В маршрут должны были войти британский Феликстоу, Роттердам и Гданьск, а на весь переход отводилось 40-45 дней. По оценкам южнокорейских властей, использование арктического направления позволяет сократить время в пути примерно на 35%.

В апреле Лихачев заявил, что «Росатом» рассчитывает перевезти по Северному морскому пути в 2026 году более 40 млн тонн грузов. В два предыдущих года объем перевозок превышал 37 млн тонн.

Почему это важно для бизнеса:

• Арктический маршрут может стать дополнительным вариантом доставки грузов между Азией и Европой. Пример рейса из Китая в Великобританию показывает потенциальную экономию времени по сравнению с традиционными направлениями. Для белорусских компаний, работающих с азиатскими поставщиками или европейскими покупателями, это повод следить за развитием маршрута. Однако срок конкретной доставки будет зависеть от направления, сезона, ледовой обстановки и доступности перевозки.

• Сокращение транзитного времени может повлиять на оборотный капитал. Если груз прибывает быстрее, компания потенциально может уменьшить период между оплатой поставщику и получением товара. Экономический эффект нужно считать по полной стоимости: морской и наземный фрахт, терминальные сборы, страхование, перегрузка, хранение, финансирование запасов, риски задержек и стоимость альтернативного маршрута.

• Для белорусских компаний важны не только морские маршруты, но и железнодорожные подходы к портам. В ЕАЭС в перечень приоритетных инфраструктурных проектов включили расширение железнодорожного перегона Невель – Дно – Луга – Гатчина. Проект должен увеличить пропускную способность перевозок из Беларуси в северо-западные порты России до 20 млн тонн грузов в год.

• Дополнительный выход к портовой инфраструктуре рассматривают и в Ленинградской области. Власти планируют восстановить железную дорогу Псков – Гдов – Сланцы с выходом к Усть-Луге. На первом этапе это может увеличить пропускную способность железнодорожных подходов к северо-западным портам на 15 млн тонн, а при продолжении работ – еще на 15 млн тонн.

• Для белорусских компаний это означает потенциальное расширение возможностей доставки грузов через российские порты. При этом арктический маршрут и железнодорожные проекты – разные направления развития логистики: доступность морского пути сама по себе не гарантирует белорусским грузоотправителям более быстрый или дешевый сервис.

Рекомендации для собственников и руководителей:

• Компаниям, которые возят товары из Азии или поставляют продукцию на европейские рынки, стоит отслеживать развитие арктических маршрутов и доступность предложений перевозчиков для конкретных направлений. Запрашивайте у операторов условия для конкретного направления: доступные порты, расписание, транзитное время, тип контейнера, требования к грузу, тариф, страховое покрытие и порядок действий при задержке.

• При сравнении логистических вариантов оценивайте не только срок доставки, но и полную стоимость перевозки, страхование, возможные перегрузки и сезонные ограничения.

• Импортерам с длительным циклом поставки полезно рассчитать, как сокращение времени в пути повлияет на запасы, оборотный капитал и выполнение обязательств перед покупателями.

• Компаниям, использующим российские порты, стоит следить за развитием железнодорожных подходов к Усть-Луге, Санкт-Петербургу и Бронке. При появлении новых возможностей сравните их с действующими маршрутами по срокам, пропускной способности и стоимости.

• Не закладывайте потенциальное сокращение сроков в финансовые планы заранее. Перед переходом на новый маршрут запросите у перевозчика конкретные условия, расписание, тарифы и ограничения, а затем сравните их с текущей логистической схемой.

Продавец электромобилей BYD оказался в процедуре банкротства

22 сентября Минский экономический суд начал рассмотрение дела о несостоятельности ООО «7 Джи Пи». Компания работала под брендом SGP, ввозила в Беларусь электромобили из Китая и занималась продажами автомобилей BYD, пишет Office Life.

С заявлением в суд обратился ликвидатор общества: у компании не оказалось средств для погашения обязательств. По представленным данным, задолженность достигла 4,4 млн BYN, тогда как обнаруженные активы оценены всего в 266 BYN. Найти другое имущество или дебиторскую задолженность ликвидатору не удалось.

При этом сведения о долгах различаются в зависимости от источника. Согласно реестру требований кредиторов на 21 августа, общая сумма кредиторской задолженности составляла 1,68 млн BYN, в том числе 3,9 млн юаней. 

Почему это важно для бизнеса:

• Банкротство поставщика создает риски для его контрагентов. Компании, которые перечисляли SGP предоплату, поставляли товары или оказывали услуги, могут столкнуться с необходимостью взыскивать задолженность в рамках процедуры банкротства. Для этого потребуется подтвердить обязательства договором, актами, накладными, счетами и платежными документами. Само возбуждение производства еще не означает, что требования кредиторов будут удовлетворены.

• Объем обнаруженных активов указывает на крайне ограниченные возможности для расчетов. При заявленной задолженности в миллионы BYN и активах всего на 266 BYN вероятность полного погашения обязательств выглядит низкой. Однако окончательные выводы зависят от результатов процедуры и состава имущества, которое удастся выявить.

• Ситуация показывает риски работы с импортерами, зависящими от внешних поставок и финансирования. Для партнеров таких компаний важны не только объем продаж и заявленные планы развития, но и способность поддерживать оборотный капитал, рассчитываться с поставщиками и выполнять обязательства перед клиентами.

Рекомендации для собственников и руководителей:

• Проверяйте финансовое состояние контрагентов. Перед крупной сделкой изучите сведения о судебных разбирательствах и задолженности компании.

• Ограничивайте риск предоплаты. По возможности разбивайте платежи на этапы, привязывая их к поставке товара или выполнению обязательств.

• Не концентрируйте значительные суммы у одного поставщика. Если бизнес зависит от импортных поставок, заранее оценивайте возможность перехода к альтернативному партнеру.

• При появлении признаков неплатежеспособности действуйте оперативно. Для защиты интересов в конкретном случае стоит получить консультацию юриста по срокам и порядку предъявления требований. Зафиксируйте сумму долга, соберите договоры и платежные документы, а при введении процедуры банкротства уточните порядок и сроки предъявления требований кредиторов.

МСБ получили более 40 млн BYN финансовой поддержки за девять месяцев 2026 года

За девять месяцев 2026 года Белорусский фонд финансовой поддержки предпринимателей выделил малому и среднему бизнесу более 40 млн BYN — на 2 млн BYN больше, чем за весь 2025 год. Около 60% поддержанных проектов приходится на регионы. Об этом в эфире телеканала ОНТ сообщил генеральный директор фонда Петр Арушаньянц.

По словам руководителя фонда, спрос на финансовую поддержку со стороны предпринимателей заметно вырос. При этом часть заявок еще ожидает финансирования, поэтому фонд продолжает работать с инвестиционными инициативами.

Один из инструментов для регионального бизнеса – площадка «Региональная инициатива». За 2026 год через нее прошли более 600 проектов. Среди них есть не только крупные инвестиционные планы, но и небольшие инициативы, которые могут иметь значение для развития конкретного города, района или сельского населенного пункта.

Параллельно в Беларуси реализуются 44 инвестиционных проекта, включенных в перечень преференциальных. Их общая стоимость превышает 2,5 млрд BYN. Такие проекты запускают в регионах, за исключением Минска, без заключения специального инвестиционного договора с предоставлением льгот и преференций. 

Инициативы охватывают перерабатывающую промышленность, сельское, лесное и рыбное хозяйство, оптовую и розничную торговлю, а также сферу развлечений и отдыха. Больше всего проектов реализуется в Брестской, Витебской и Могилевской областях.

Фонд продолжает конкурсный отбор инвестиционных проектов. Предпринимателям доступны займы, лизинг имущества и финансирование инвестиционных инициатив. Прием заявок на участие в текущем отборе, согласно заявлению руководителя фонда, продлится до середины октября.

Еще одно направление работы – цифровизация услуг. В этом году субъекты хозяйствования получили возможность обращаться за финансовой поддержкой полностью безбумажным способом. В 2027 году фонд планирует развивать это направление и работает над созданием национальной платформы для малого и среднего бизнеса. Ожидается, что цифровые инструменты упростят подачу заявок и сделают взаимодействие с фондом быстрее и понятнее.

Почему это важно для бизнеса:

• У региональных компаний есть несколько инструментов для привлечения финансирования. Доступ к ним зависит от статуса заявителя, параметров проекта, обеспечения и условий конкретной программы. «Региональная инициатива» помогает представить проект и рассмотреть варианты поддержки, а фонд предоставляет займы, лизинг и финансирование инвестиционных проектов. Конкретные возможности зависят от условий соответствующей программы и требований к заявителю.

• Финансовая поддержка востребована, но доступ к ней не означает автоматического одобрения заявки. Более 600 проектов прошли через площадку «Региональная инициатива» за 2026 год, а часть инициатив, по словам руководителя фонда, еще ожидает финансирования. Предпринимателям важно заранее подготовить обоснование проекта и выяснить, соответствует ли он критериям отбора.

• Преференциальные проекты показывают, в каких направлениях регионы привлекают инвестиции. В перечне 44 инициатив общей стоимостью более 2,5 млрд BYN. Среди отраслей – производство, сельское и лесное хозяйство, торговля, развлечения и отдых. Эти данные могут помочь бизнесу оценить направления регионального развития и возможности для кооперации, поставок или оказания услуг.

• Безбумажное обращение и будущая национальная платформа могут сократить административные затраты. Цифровизация способна упростить подготовку и передачу документов, однако функциональность и сроки запуска национальной платформы пока не уточнены. Пока бизнесу стоит ориентироваться на действующие способы подачи заявок.

• Время подачи заявки имеет значение. Если прием документов по текущему конкурсному отбору завершается в середине октября, компаниям с готовыми инвестиционными планами стоит заранее уточнить сроки, комплект документов и требования к проекту. Это позволит оценить, успевает ли бизнес принять участие в отборе.

Рекомендации для собственников и руководителей:

• Проверьте, подходит ли ваш проект под действующие программы поддержки. Уточните условия «Региональной инициативы» и конкурсного отбора фонда, в том числе требования к заявителям, направлениям инвестиций и обеспечению обязательств.

• Подготовьте финансовую модель проекта. Рассчитайте объем инвестиций, источники финансирования, прогноз выручки, расходы, денежный поток, сроки окупаемости и способность обслуживать заем или лизинговые платежи.

• Не ограничивайтесь поиском финансирования. Изучите перечень преференциальных проектов в своем регионе и оцените, может ли компания стать поставщиком, подрядчиком или партнером для реализуемых инициатив.

• Уточните условия финансирования до подачи заявки. Сравните доступные инструменты по стоимости, срокам, требованиям к обеспечению и влиянию на денежный поток. Сам факт наличия государственной поддержки не означает, что любой вариант подойдет конкретному бизнесу.

• Если планируете подать заявку в текущем отборе, действуйте заранее. Свяжитесь с фондом, уточните актуальный срок приема документов и требования к проекту. Не откладывайте подготовку финансовых и юридических документов до последних дней.

• Следите за развитием цифровых сервисов фонда. Пока национальная платформа находится в разработке, используйте доступный безбумажный формат обращения и уточняйте действующий порядок подачи документов.

• После запуска новых сервисов проверьте, какие этапы взаимодействия с фондом действительно можно будет проходить онлайн.

Атака на дата-центр «Яндекса» вызвала сбои в Беларуси

Пользователи в Беларуси и нескольких других странах столкнулись с перебоями в работе сервисов «Яндекса». Среди затронутых приложений – «Яндекс Go», «Яндекс Еда» и «Умный дом». Компания сообщила, что причиной проблем стало повреждение инфраструктуры дата-центра во Владимире в результате атаки беспилотника.

По информации «Яндекса», работа дата-центра полностью остановлена. Пострадавших нет, на месте работают профильные службы. Команда компании занимается восстановлением сервисов.

Сбои затронули также Россию, Кыргызстан и Казахстан. В «Яндексе» предупредили, что оставшихся ресурсов недостаточно для устойчивой работы платформы, а техническая поддержка может отвечать с перебоями. Пользователям корпоративной облачной платформы Yandex Cloud рекомендовали задействовать альтернативные планы аварийного восстановления.

Это уже третий дата-центр компании в России, пострадавший за неделю в результате атак беспилотников. Ранее, в ночь на 8 октября, был атакован объект в Рязанской области, а на следующий день – в Калужской области.

Почему это важно для бизнеса:

• Сбой внешнего сервиса может нарушить работу операционных процессов, таких как доставка, клиентские уведомления, доступ к приложениям и данным. Компании, использующие «Яндекс Go» для поездок сотрудников, «Яндекс Еду» для организации питания или облачные решения Yandex Cloud, могут столкнуться с задержками и ограничениями в обслуживании.

• Зависимость от одного цифрового поставщика повышает операционные риски. Если сервис недоступен, а альтернативный способ работы не предусмотрен, даже временный сбой может повлиять на обслуживание клиентов и выполнение текущих задач.

• Восстановление после аварии не всегда означает немедленный возврат к штатной работе. Сама компания предупредила о неустойчивости оставшейся инфраструктуры и возможных проблемах с технической поддержкой. Поэтому бизнесу стоит учитывать вероятность повторных перебоев в период восстановления.

Рекомендации для собственников и руководителей:

• Проверьте, какие процессы зависят от сервисов «Яндекса». Определите, какие подразделения используют приложения и облачную инфраструктуру компании и что произойдет при их временной недоступности.

• Подготовьте альтернативные способы работы. Подготовьте резервные варианты: альтернативных поставщиков транспорта и доставки, офлайн-инструкции, запасные каналы связи, порядок ручной обработки критических операций и доступ к важным данным или приложениям.

• Для облачных сервисов проверьте готовность к аварийному восстановлению. Убедитесь, что резервные копии доступны, ответственные сотрудники знают порядок действий, а альтернативная инфраструктура действительно может быть задействована.

• Не привязывайте критические процессы к одному каналу поддержки. Заранее сохраните инструкции, контакты и внутренние алгоритмы действий на случай, если техническая поддержка поставщика временно недоступна.

Белорусская розница меняет формат: меньше площадей, больше непродовольственных товаров

Белорусский розничный рынок переходит от расширения торговых площадей к поиску более эффективных форматов. Пока часть магазинов закрывается или уменьшает размеры, непродовольственная торговля наращивает долю продаж, производители мясной продукции развивают собственные сети, а автозаправки укрепляют позиции как канал сбыта. О тенденциях на IX отраслевом бизнес-форуме CATMAN в Минске рассказала директор Retailmarketing Татьяна Закжевская, пишет Office Life.

По оценке аналитиков компании, период быстрого количественного роста торговых сетей постепенно сменяется этапом оптимизации. В 2025 году совокупная площадь торговых объектов в Беларуси впервые превысила 8 млн кв.м. Обеспеченность населения торговыми площадями достигла более 880 кв.м на тысячу человек – этот показатель опережает уровень многих европейских стран.

Однако затем динамика изменилась. С лета 2025 года рынок начал терять торговые площади, и к сентябрю 2026-го их объем сократился до 7,49 млн кв.м. За последние полтора года число торговых объектов уменьшилось на 7,5%, а общая площадь розницы – примерно на 500 тыс. кв.м.

Это не обязательно означает ослабление всего рынка: часть изменений связана с пересмотром форматов и экономической эффективности магазинов. Ритейлеры стремятся подобрать размер торгового зала под спрос и расходы, а не наращивать площади ради самого расширения.

В продовольственной рознице все заметнее различия между форматами магазинов. По данным Retailmarketing по 25 крупнейшим продовольственным сетям за 2026 год, около 20% торговых площадей приходится на жесткие дискаунтеры, 10% – на мягкие дискаунтеры. Еще почти 60% занимают традиционные форматы: магазины у дома, супермаркеты и гипермаркеты.

Для сетей это способ работать с разными покупательскими запросами – от минимальной цены до широкого ассортимента и удобства расположения. Одновременно усиливаются специализированные сети производителей мясной продукции.

Торговые площади «Агрокомбината Дзержинский» и «Витебскагропродукта» уже превысили 6 тыс. кв.м у каждой сети. К этому уровню приблизились и «Гродзенскiя прысмакi». По оценке Закжевской, развитие таких магазинов связано в том числе с интересом покупателей к качественной белковой продукции. Производители выходят в розницу напрямую и уже входят в первую тридцатку продовольственных сетей по объему торговых площадей.

Еще одно изменение касается структуры продаж. Если раньше продовольственные и непродовольственные товары занимали сопоставимые доли рынка, то с 2023 года промтовары начали расти быстрее и сохранили преимущество.

По данным национальной статистики, в 2025 году и первом полугодии 2026-го на непродовольственные товары пришлось 54% розничных продаж в денежном выражении, на продукты питания – 46%. Татьяна Закжевская связывает эту динамику с насыщением продовольственного рынка и переключением части потребительских расходов на товары не первой необходимости.

На изменение спроса реагируют и сами продовольственные сети, расширяя ассортимент непродовольственных товаров. При этом увеличиваются и площади специализированных продавцов. За прошедший год крупные непродовольственные сети, среди которых «Билд», «ОМА», Mile, Fix Price, «Три цены» и другие, суммарно добавили более 46,4 тыс. кв.м торговых площадей.

Для производителей и поставщиков товаров повседневного спроса дополнительным каналом продаж остаются автозаправочные станции. По оценке эксперта, некоторые АЗС по посещаемости сопоставимы с продуктовыми магазинами, а отдельные объекты обслуживают 1,2-1,4 тыс. человек в день.

Крупнейшие торговые площади в этом сегменте у сети «Белоруснефть» – 41,4 тыс. кв.м. Далее следуют «ЛУКОЙЛ» с 5,7 тыс. кв.м, «Газпромнефть» с 3,9 тыс. кв.м и «А-100» с 3,8 тыс. кв.м.

Такой канал может быть интересен поставщикам, которые ищут новые точки контакта с покупателями. Но для выхода на АЗС важны не только потенциальный поток посетителей, но и соответствие товара формату покупки, условия сотрудничества и экономика поставок.

В ближайшие годы одной из задач розничных сетей станет модернизация уже работающих объектов. Магазины, открытые 10–20 лет назад, требуют обновления концепции с учетом нынешнего поведения покупателей и затрат на содержание торговых площадей.

По словам Закжевской, ритейлерам предстоит искать экономически обоснованные решения: пересматривать планировку и формат торговых залов, обновлять объекты и оценивать, какие изменения способны повысить их эффективность.

Почему это важно для бизнеса:

• Увеличение торговых площадей больше не гарантирует роста бизнеса. Сокращение розничных площадей примерно на 500 тыс. кв.м за полтора года показывает, что участники рынка пересматривают размеры и экономику магазинов. Для небольших торговых компаний это повод оценить отдачу от каждого помещения: выручку и валовую прибыль на квадратный метр, аренду, коммунальные расходы, фонд оплаты труда, оборачиваемость запасов и потери.

• Покупатели распределяют расходы между разными категориями товаров. На непродовольственные товары пришлось 54% розничных продаж в денежном выражении против 46% у продуктов питания. Для поставщиков это сигнал учитывать изменение структуры спроса при выборе ассортимента и планировании продаж. При этом денежные доли не показывают, насколько изменились физические объемы покупок или маржинальность категорий.

• Прямые продажи производителей усиливают конкуренцию в рознице. Мясокомбинаты и другие производители развивают фирменные сети и конкурируют за покупателя уже не только как поставщики сторонних магазинов. Независимым торговым точкам важно понимать, чем они могут удерживать клиентов: удобством, ассортиментом, сервисом или специализацией.

• Разные форматы магазинов позволяют работать с разными покупательскими запросами. Доля дискаунтеров в структуре площадей 25 крупнейших продовольственных сетей составляет около 30%. Это отражает заметную роль ценового позиционирования. Для небольшого магазина важно четко определить свою аудиторию и не пытаться конкурировать одновременно по цене, ассортименту и уровню сервиса без достаточных ресурсов.

• АЗС могут стать дополнительным каналом продаж для местных производителей. Высокая посещаемость отдельных объектов делает их потенциально интересными для товаров импульсного спроса и продукции, которую покупают в дороге. Но перспективность канала нужно оценивать с учетом условий размещения, логистики, частоты поставок и фактической рентабельности.

• Обновление магазина требует расчета, а не только вложений в интерьер. Реновация объектов, работающих 10-20 лет, может потребовать изменения планировки, оборудования и ассортимента. Для бизнеса важно заранее оценить, за счет чего модернизация увеличит продажи или снизит расходы и за какой срок окупятся инвестиции.

Рекомендации для собственников и руководителей:

• Посчитайте эффективность торговой площади. Сопоставьте выручку и валовую прибыль на квадратный метр с расходами на аренду, персонал, коммунальные услуги и содержание магазина. Если показатели ухудшаются, сначала определите причину: снижение трафика, слабый ассортимент, ценовое позиционирование, высокая аренда или неэффективная планировка. Затем рассматривайте изменение площади, формата или локации.

• Проверьте ассортимент с учетом изменения спроса. Изучите продажи по категориям за последние 6-12 месяцев, выделите товары с растущим спросом и низкой оборачиваемостью. Расширяйте непродовольственную линейку постепенно, оценивая влияние новых позиций на запас и оборотный капитал.

• Определите четкое позиционирование магазина. Решите, на чем строится конкуренция за покупателя: низкая цена, близость к дому, специализированный ассортимент или сервис. Выбранный формат должен соответствовать возможностям компании и спросу в конкретной локации.

• Производителям: оцените потенциал фирменной розницы. До открытия собственных магазинов рассчитайте затраты на помещение, персонал, логистику и запасы, а также объем продаж, необходимый для выхода на безубыточность. Сравните этот вариант с поставками через существующие торговые сети.

• Поставщикам: рассмотрите АЗС как отдельный канал продаж. Уточните требования операторов к ассортименту, упаковке, срокам годности, графику поставок и коммерческим условиям. Начните с ограниченного набора товаров и оцените результаты пилотных поставок до расширения.

• Составьте финансовый план модернизации магазина. Разделите обязательные расходы и дополнительные инвестиции, спрогнозируйте изменение трафика, конверсии, среднего чека, операционных затрат и денежного потока. Принимайте решение на основе прогнозируемого денежного потока и срока окупаемости, а не только внешнего вида объекта.

ЕАБР ожидает инфляцию в Беларуси около 5% по итогам 2026 года

Инфляция в Беларуси ускорилась до 4,6% в годовом выражении в сентябре против 4,5% в августе. Евразийский банк развития (ЕАБР) прогнозирует, что по итогам 2026 года рост потребительских цен составит около 5% – ниже установленного на год предельного ориентира в 7%. Об этом говорится в еженедельном макрообзоре банка.

Наибольший вклад в ускорение инфляции внесли непродовольственные товары: за год они подорожали на 3,7% против 3,2% в августе. В ЕАБР связывают это в том числе с сокращением перечня товаров с регулируемыми ценами.

Услуги также дорожают быстрее: годовой рост цен в этой категории увеличился с 8,7% в августе до 9% в сентябре. Таким образом, динамика цен остается неоднородной: услуги продолжают заметно опережать непродовольственные товары по темпам подорожания.

Почему это важно для бизнеса:

• Общий показатель инфляции не отражает рост всех расходов компании. В сентябре услуги подорожали на 9% за год, тогда как непродовольственные товары – на 3,7%. Для бизнеса, который арендует помещения, пользуется сторонними услугами или регулярно закупает оборудование и материалы, изменение затрат может отличаться от общей инфляции.

• Изменение регулирования цен влияет на динамику отдельных товарных категорий. Сокращение перечня регулируемых товаров стало одним из факторов ускорения роста цен на непродовольственную продукцию. Компаниям, работающим с такими товарами, важно учитывать изменение условий формирования цен. Также стоит проверять договорные цены, закупочные условия, допустимую наценку и возможность пересмотра ассортимента при изменении себестоимости.

• Прогноз инфляции около 5% помогает ориентироваться при планировании, но не гарантирует такого же роста затрат компании. Фактическое изменение себестоимости зависит от структуры закупок, условий договоров и отрасли.

Рекомендации для собственников и руководителей:

• Пересмотрите прогноз расходов до конца года. Отдельно оцените динамику цен на товары, услуги, аренду, логистику и другие значимые для бизнеса статьи затрат.

• Проверьте рентабельность ключевых товаров и услуг. Если расходы растут быстрее выручки, рассчитайте, как это влияет на маржу и какие изменения в закупках или ассортименте помогут сохранить прибыльность.

• Используйте прогноз ЕАБР как ориентир, а не универсальный коэффициент. Для бюджета компании важнее фактическая динамика собственных расходов и ожидаемые изменения цен поставщиков.

• При заключении договоров учитывайте возможный пересмотр стоимости. Заранее определяйте порядок пересмотра цены: основания для изменения, периодичность, формулу индексации, предельные значения и порядок уведомления. Если поставщик может менять цену в течение срока действия договора, заранее оцените влияние такого изменения на себестоимость и денежный поток.